تعلم كيفية ضبط ما يصل الصحافة الحفر

تتطلب آلة الحفر بعض الصيانة من وقت لآخر للتأكد من استمرار تشغيلها بسلاسة والحفر بدقة. إذا لم تعتني بجهازك ، يمكنك في نهاية المطاف تطوير الصدأ المدمر على الطاولة ، والتهوية والتأرجح مع الريشة (التي تحرك ظرف مكبس الحفر والمزيد. عن طريق التحقق من بعض المناطق الرئيسية بشكل دوري ، يمكن أن تبقي وحدتك تعمل بسلاسة والحفر على وجه التحديد.

نظام القيادة

تستخدم معظم مكابس الحفر نظام الحزام والبكرة لنقل الطاقة بين المحرك والريشة. يتم وضع النظام بأكمله في مقصورة داخل رأس جهاز الحفر.

قبل إزالة غطاء الرأس ، افصل سلك الطاقة من مأخذ التيار الكهربي ، وتحقق من حالة سلك الطاقة. تأكد من عدم وجود تشققات في عزل السلك ، وتحقق من توصيله بقوة إلى كل من السدادة الموجودة على طرف السلك وإلى داخل غطاء المحرك في الجزء الخلفي من مكبس الحفر. في حالة وجود أي ضرر ، فكر في استبدال السلك.

عندما تكون في ذلك ، تحقق من حالة المفتاح الموجود في الجزء الأمامي من مكبس الحفر. يجب ألا يكون هناك تشغيل زائد في المفتاح ، ويجب تشغيل المحرك وإيقاف تشغيله باستمرار وبسهولة. كما هو الحال مع الحبل ، في حالة تلف مفتاحك ، كما هو الحال في الأدوات الأخرى ، يجب استبدال المفتاح.

عند فصل السلك الكهربائي ، افتح غطاء الرأس أعلى مكبس الحفر.

ابدأ بفحص حالة الحزام بين البكرتين بصريًا. إذا كان الحزام مرتبًا أو تعرضه للتكسير أو التمزق ، فاستبدله بحزام جديد.

بعد ذلك ، قم بتدوير الحزام قليلاً على البكرات وفحص كل البكرات الأمامية والخلفية لأي تلف أو تشقق. كما هو الحال مع الحزام ، في حالة تلف بكرة ، فمن الأفضل استبدالها ثم الاستمرار في استخدام جزء تالف.

هناك نوعان من الأنماط السائدة من مكابس الحفر: تلك التي تحتوي على عدة بكرات أمامية وخلفية (للتحكم في سرعة تشاك) ، وتلك التي تحتوي على بكرة واحدة على المحرك وذراع الريشة التي تستخدم التحكم في السرعة المتغيرة. في حالة السابق ، لضبط السرعة التي تقوم فيها بحفر ، سوف تضع الحزام على مجموعات مختلفة من البكرات المقابلة. عند استخدام بكرة محرك أكبر مع بكرة ريشة أصغر ، يدور تشاك الحفر بشكل أسرع. على العكس ، باستخدام بكرة محرك أصغر و بكرة محرك أكبر ينتج عنه معدل RPM أبطأ للظرف. تحتوي معظم الوحدات من هذا النوع على مخطط داخل غطاء الرأس يوضح معدل RPM لكل مجموعة من البكرات المقابلة.

إذا كانت وحدتك عبارة عن نظام متعدد البكرات ، فيجب عليك العثور على مسامير صغيرة على كل من بكرة القيادة وبكرة الريشة. اربط كل مسمار برغي مع مفتاح Allen للتأكد من تثبيت البكرات بإحكام.

خطوة واحدة أخيرة قبل الانتقال هو التحقق من توتر الحزام. إذا ضغطت على الحزام معًا بين البكرات ، فيجب أن يكون لديك انحراف أقل من 1/2 بوصة. إذا انحرف حزامك بأكثر من 1/2 بوصة ، تحقق من أن وحدة شد الحزام نظيفة وتعمل بشكل صحيح.

قد تحتاج إلى تشديد مسمار التثبيت لإعطاء وحدة الشد قوة أكثر قليلاً.

إذا لم يكن جهاز الحفر الخاص بك يحتوي على وحدة توتر ، فيمكنك فك حامل المحرك بمفتاح ربط وإزاحة المحرك للخلف لوضع مزيد من التوتر على الحزام. تأكد من أن جميع مسامير تثبيت المحرك مثبتة بالكامل قبل تشغيل مكبس الحفر.

تحقق من أنبوب الريشة

بمجرد أن تعرف أن البكرات والحزام في حالة عمل جيدة ، انتقل إلى الريشة. إزالة تشوك ووضعه جانبا في الوقت الراهن. امسك في الطرف السفلي المكشوف من الريشة وقم بتحريكه أفقياً في أي اتجاه ، مع إمكانية البحث عن اللعب بين أنبوب الريشة وأنبوب الريشة في غلاف آلة الحفر. سوف يسبب ريشة فضفاضة بعض تمايل من تشاك عند تشغيل الصحافة الحفر ، والتي يمكن أن تسبب عدم الدقة. ويمثل هذا الأمر مشكلة خاصة عند استخدام بتات حفر نظيفة جدًا مثل بت فورستنر أو بتة مدببة حادة مثل بت الأشياء الصغيرة أو بت المثقب .

إذا وجدت أن الريشة الخاصة بك لديها بعض التذبذب ، فيجب أن تكون قادراً على إحكام ربط مسمار التثبيت الذي يثبت أنبوب الريشة إلى داخل المحرك مع مفتاح ربط لتقليل أو حتى القضاء على تمايل. ثم تحقق من الريشة مرة أخرى للحصول على رخاوة قبل استبدال تشاك.

تنظيف الطاولة

تأتي معظم مكابس الحفر مع طاولة صلبة ، مصنوعة في الغالب من الحديد الزهر. على الرغم من أن هذا الجدول يوفر منصة صلبة جدًا يمكن من خلالها العمل ، إلا أنه أيضًا عرضة للصدأ. يمكنك تنظيف الطاولة مثلما تشبه طاولة المنشار من الحديد المصبوب ، ثم حمايتها باستخدام حامية مقاومة للصدأ مثل Boeshield T-9. إذا سمحت للصدأ بالبقاء على الطاولة ، فقد يؤثر ذلك على القدرة على إنهاء العديد من الأخشاب الصلبة الرقيقة وحتى الخشب الرقائقي المسنن. من خلال المحافظة على نظافته ، لن يستمر طاولتك لفترة أطول فحسب ، بل ستتجنب مشروعاتك الضرر من طاولة صدأ.