القادوس المغطى هو أي سيارة سكة حديد ذات سقف كامل وخلائط تفريغ ، أو قواديس ، على الجزء السفلي من السيارة. عادة ما تستخدم هذه السيارات للشحن بالجملة من الأحمال الحبيبية. المنتجات الزراعية والبلاستيك والملح والمواد الكيميائية الجافة والأسمنت كلها الأحمال الشائعة.
واليوم ، تعد القواديس المغطاة واحدة من أكثر سيارات الشحن شيوعًا على القضبان. لكنها أيضا واحدة من أصغر الأنواع الشائعة. على الرغم من الاستخدام الواسع النطاق للقفزات المفتوحة للفحم والخدمة المعدنية بداية من 1880 و 1890 ، كانت القواديس المغطاة نادرة للغاية حتى الثلاثينيات. لم تصل السيارات الأكبر التي نراها اليوم بشكل كبير حتى الستينيات.
قبل هذا الوقت ، تم شحن الأحمال مثل الحبوب والاسمنت في علب عربات خفيفة في أكياس أو بكميات كبيرة. بالنسبة للشحنات السائبة ، كان لدى الشاحنة فتحات تحميل فوق السقف وأبواب خاصة. على الرغم من أن التفريغ كان يستهلك الكثير من الوقت ، فقد حرّر السيارة للخدمة بأحمال أخرى - كما هو الحال في مواسم الحبوب خارج أوقات الذروة.
غطاءات المغطاة تأتي في العديد من الأشكال والأحجام. عادة ما تكون الأحمال الأثقل والأكثر كثافة في السيارات الصغيرة. سيارات خدمة الأسمنت على سبيل المثال عادة ما تكون حوالي 30 قدما ، في حين أن الكريات البلاستيكية عادة ما تسافر في سيارات 64 قدما.
إذا تم تعيين السكك الحديدية نموذج في أي وقت من 1930 إلى اليوم ، فأنت تريد على الأقل بعض هذه السيارات المميزة على التخطيط الخاص بك. إليك بعض مراجعات المنتجات ونصائح النماذج وصور النموذج الأولي لمساعدتك على اختيار السيارات المناسبة لتخطيطك ، وجعلها دقيقة ووضعها في الأدوار المناسبة لجلسات العمل الخاصة بك.
01 من 05
Pennsylvania H30 Covered Hopper
كان H30 في ولاية بنسلفانيا واحدة من أول تصاميم القواديس المشتركة المغطاة. على الرغم من أنها فريدة من نوعها في Pennsy ، يمكن العثور على هذه السيارات في جميع أنحاء البلاد. في الخدمة من 1930 إلى 1960 ، تبقى العديد من السيارات كمباني تخزين رملية ثابتة أو محفوظة في المتاحف. ويدعم الدعامات الخارجية المميزة هذه السيارات لتسهيل اكتشافها ، ويجب أن يكون ذلك مناسبًا لصانعي عصر البخار والديزل.
02 من 05
PS-4750
يعتبر الطراز Pullman Standard PS-4750 واحدًا من أكثر الواقيات تغطيةً في كل الأوقات. تم بناء الآلاف في سبعينيات القرن العشرين لنقل مجموعة متنوعة من الأحمال - معظمها زراعي. كثير من هذه السيارات ظهرت مخططات ألوان مشرقة "لوحة" في 1970s. المئات ما زالوا في الخدمة في 2010s.
هذا هو أيضا واحد من القواديس المغطاة الأكثر شيوعا ، مع العديد من الإصدارات المتوفرة في معظم المقاييس الشعبية. فيما يلي مراجعات لنموذجين ممتازين في HO: أداة PS-4750 من Accurail هي مجموعة بسيطة وغير مكلفة ولكنها مفصلة بشكل جيد - مثالية لأولئك الذين يتمتعون بمشروع خفيف وتخصيص. يعتبر الطراز PS-4750 من Tangent نسخة طبق الأصل شديدة التفصيل مع العديد من أشكال النموذج الأولي التي تم تمثيلها بدقة - وهي قيمة رائعة لأولئك الذين يطلبون أعلى مستوى من التفاصيل.
03 من 05
جاف فلو هوبر
لقد استخدم الجريان الجاف ، السلف السابق للسيارات المضبوطة التي ينظر إليها اليوم ، الهواء القسري للمساعدة في تفتيت الحمل وإجباره على قاع السيارة. هذا جعل التفريغ أسرع وأكثر اكتمالا. منذ أن تم توفير الهواء بواسطة ضاغط في موقع التفريغ ، أضافت المعدات المضافة القليل جدًا للوزن الإجمالي للسيارة.
مع شكلها المستطيل وفوائض التفريغ الفريدة ، كانت هذه السيارات رحيلًا مبكرًا عن تصاميم القادوس المغطاة "الطبيعية".
04 من 05
سيارات مضغوطة - PD-3000
على مر السنين ، تطورت القواديس المغطاة إلى مركبات متخصصة للغاية. للمساعدة في تفريغ البضائع العنيدة المختلفة ، تم تجهيز السيارات بمجموعة متنوعة من الأجهزة. تستخدم السيارات المضغوطة هواء مضغوط للمساعدة في إجبار الأحمال على الخروج من أنابيب التفريغ في أبواب القادوس.
إن PD-3000 من سيارة أمريكا الشمالية هي واحدة من تلك التصاميم. عادة ما توجد هذه السيارات ذات السعة الأصغر في الأسمنت أو الرماد أو خدمة مواد كثيفة مماثلة. سيارات من هذا التصميم كانت موجودة منذ الستينات حتى اليوم.
نماذج مقياس الطنجر في مستودع الطاحونة في الربيع هي بعض من نماذج القادوس المغطاة الأكثر دقة المتوفرة مع العديد من التفاصيل المخصصة حسب اسم الطريق ورقمها - إلى الأسفل إلى رقم اللحام الذي يظهر على الجسم!
05 من 05
تخصيص هوبر مغطاةكما هو شائع اليوم ، لا يبدو أي قاطعين مغطيين متشابهين تمامًا. ستساعد التقنيات الموضحة في هذه الخطوة البسيطة بخطوة على جعل النموذج غير المكلِّف مجسَّدًا كمنتج فريد من نوعه. انظر كم هو سهل التقاط مظهر القناطر الحديثة المغطاة على تخطيطك!