موتوكروس هي رياضة صاخبة وقذرة ومثيرة. في بعض الأحيان يتم عقده داخل الساحات ، وغالباً ما يتم عقده في الهواء الطلق على مسارات ترابية ، ولا يكون موتوكروس مملًا أبداً. موتوكروس ، أو mx ، التصوير الفوتوغرافي ليس صعبا بمجرد معرفة الحيل ولكن هناك تحديات محددة لتصوير موتوكروس.
- التراب
الأوساخ هي القضية رقم واحد مع التصوير موتوكروس. حتى في ساحة الأحداث الداخلية الأوساخ في كل مكان. الدراجات النارية تثير الغبار والطين والأوساخ لأنها تمزق عبر المسار. العديد من المسارات "إعداد" الدورة عن طريق تثبيط عبر أنظمة الرش. هذا فقط يغير الغبار إلى الطين حتى تجف الدراجات النارية خارج المسار أثناء رحلتها.
الأوساخ والغبار والطين هي أعداء مميتة من الكاميرات. يمكن للأوساخ والغبار إدخال أجزاء متحركة من عدسات الكاميرا وإتلاف البصريات. ويمكن أيضا أن تستقر على أجهزة الاستشعار الرقمية. غالباً ما يكون الوحل أقل دخولاً للكاميرا ، ولكن من المرجح أن يكون من الصعب تنظيف الكاميرا والعدسة. عند اختيار موقع (مواقع) للتصوير الفوتوغرافي ، يجب أن تكون على علم بمكان تهب الرياح وحيث يرمي الدراجون بالطين. يجب عليك البقاء بعيدا عن الطريق الغالبية العظمى من الحطام. سوف تساعد العدسة المقربة في الحفاظ على نظافة الكاميرا.
الأوساخ والغبار والطين هو أمر حيوي لصورك. من خلال اختيار تركيبة حيث يتم عرض الغبار والأوساخ و / أو الطين الطائر من خلف الدراجة النارية ، يزيد المصور من فكرة الحركة في الصورة. إذا اخترت مكانًا حيث الغبار والأوساخ و / أو الوحل من راكب سابق يحجب رؤيتك لموضوعك ستعاني صورتك.
- سرعة
عدد قليل جدا من الدراجين موتوكروس يتحرك ببطء. في حين أن السرعات تختلف اختلافًا كبيرًا بناءً على مستوى مهارة الراكب والمسار والمنافسة ، يمكنك التأكد من أن سرعة الغالق التي لا تقل عن 1/500 من الثانية ستكون مطلوبة. في كثير من الحالات يفضل 1/1000 من الثانية أو أكبر. كما ناقشنا في درس التصوير الفوتوغرافي الخاص بالعمل ، فإن اتجاه الحركة سيغير سرعة الغالق المطلوبة إلى حد كبير. لتصوير متسابق يتوجه مباشرة إليك ستحتاج إلى سرعة مصراع أبطأ من متسابق يتحرك عموديًا. - خلفية
الخلفيات هي عقبة كبيرة في العديد من المسارات موتوكروس. يمكن لحواجز الأمان والمتفرجين وحتى الأشجار أن تدمر بسرعة اللقطة الرائعة. اكتشاف المسار قبل الموعد إن أمكن. اختر الأماكن التي يمكنك فيها ملء الخلفية بالمسار أو بالسماء إن أمكن. يفضّل الفارس القافز الذي يحيط به الغيوم إلى حدّ كبير متسابق القفز الذي يحيط به خيمة متفرج أزرق.
- إضاءة
في حين أن العديد من المصورين يستخدمون ومضات قوية لإلقاء الضوء على وجوه متسابق ، أنا أعارض بشدة لهذه الممارسة لأسباب تتعلق بالسلامة. الفلاش قوي بما فيه الكفاية لإلقاء الضوء على وجه الفارس خلال السباق قوي بما يكفي لإحداث بقع الضوء في عينيه وتقليل رؤيتهم مؤقتًا. في جميع الحالات تقريباً ، لا يكون الفلاش ضروريا في نهاية المطاف لصورة جيدة ، وهو بالتأكيد لا يستحق أبداً المخاطرة بحياة الراكبين والمتفرجين.
الغالبية العظمى من مسارات موتوكروس لها مواقع متعددة ممتازة للتصوير الفوتوغرافي. قم باستكشاف المسار في وقت مبكر وحدد موقعًا ستضيء فيه الشمس (أو إضاءة الجنزير) أمام مقدمة الفارس بدلاً من الخلف. في حين قد تحتاج إلى ISO أعلى من الذي تفضله ، فإنه لا يزال من الأفضل أن يتسبب في خطر على السلامة.
- الوقفات
مثل معظم الألعاب الرياضية ، هناك العديد من المشاهد "الأيقونية" لسباق موتوكروس. يتم تصوير هذه المشاهد مرارًا وتكرارًا لأنها المشاهد الأكثر وضوحًا. سيساعد التقاط هذه الأوضاع على إضافة الألفة إلى صورك بالإضافة إلى التأثير المرئي.
بداية مزدحمة - توفر بداية البداية المزدحمة فرصة كبيرة لملء الإطار الخاص بك مع الدراجات ذات الألوان الزاهية والزي المدرسي من الفرسان مع الكثير من الأوساخ التي تتدلى خلف الدراجات.
الانزلاق المتدحرج - يصطاد الدراجين أثناء انزلاقهم إلى منعطف عميق هو وسيلة ممتازة لإظهار المتسابق والدراجة أثناء عرض الحركة. هذه أيضًا صورة ممتازة لالتقاط المكان الذي سيطير فيه الطين / الأوساخ عنك.
قفزة وجهاً لوجه - تخطط لالتقاط الدراجين وهم يقفزون نحوك. تأكد من أنك في زاوية طفيفة بحيث يتم التقاط بعض جوانب الدراجة بدلاً من رأس الراكب والمقود. جثم واطلاق النار صعودا لزيادة التأثير الدرامي للطلقة.
القفزة الجانبية - هناك العديد من المسارات التي تحتوي على نقطة واحدة على الأقل حيث يبحر الدراجون عبر تراجع حاد في المسار. هذا هو مكان ممتاز لالتقاط الفارس في الملف الشخصي خلال القفز. تأكد من استخدام أسرع سرعة مصراع ممكن والتحريك مع الحركة إذا استطعت.
شلالات - بينما لا أحد يريد أن يصاب أي شخص ، غالبًا ما ينتج عن الصور الفوتوغرافية صورًا مذهلة.