01 من 05
Leasers، Demonstrators and Pooled Power - Add Color to your Roster
قد لا يبدو زوج من داكوتا مينيسوتا والقاطرات الشرقية ، مع وحدة مؤجرة زائدة ، غير عادي للغاية - حتى تتذكر أنك في CSX في وسط ولاية بنسلفانيا. © 2012 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. نموذج السكك الحديدية الذين يختارون اتباع النموذج الأولي يفعل ذلك لأسباب عديدة. ميزة واحدة هي أنه يجعل من الصعب الابتعاد عن ما تحتاجه وتفاخر على أي نموذج يلفت انتباهك. الحفاظ على موضوع ثابت أيضا يحسن إلى حد كبير واقعية أي تخطيط. ولكن كما هو الحال مع كل شيء آخر ، هناك استثناءات لكل قاعدة.
لحسن الحظ إذا كنت تدرس النموذج الأولي لأي فترة من الوقت ، ستجد بسرعة الكثير من الأمثلة على القاطرات في الأماكن التي تتوقعها على الأقل. وغالباً ما يطلق على عارضي الأزياء والسكك الحديدية هذه "القوة الأجنبية" ، لأنها لا تنتمي إلى خط السكة الحديد الذي تعمل عليه. ليس من غير الشائع في أمريكا الشمالية اليوم أن تقوم قاطرات من كندا والولايات المتحدة بعبور الحدود - مما يخلق قوة خارجية حقيقية كذلك.
قاطرات البخار سانتا في ولاية أوهايو في ولاية بنسلفانيا؟ نورفولك الجنوبية ديزل في جنوب كاليفورنيا على الاتحاد المحيط الهادئ؟ قوة ولاية ماريلاند الغربية على القراءة؟ كلها سيناريوهات نموذجية توضح حقيقة أنه بغض النظر عن حجم السكة الحديدية ، كانت هناك دائما حاجة للتوسل والاقتراض ، وفي بعض الحالات - سرقة!
لا تقتصر ممارسة المشاركة في السلطة على جعل القطار يشاهد أكثر إثارة للاهتمام فحسب ، بل يمكنه أيضًا إضافة مستوى جديد من المرح إلى جلسة العمل النموذجية التالية.
02 من 05
المتظاهرين
قاطرات معيد لم تقتصر على محركات الديزل. أنتجت أيضا بناة البخار أيضا قطع إظهار لإظهار الابتكارات الجديدة. إن نموذج باكمان هذا مستقل إلى حد ما ، لكنه يجسد المظهر العام. © 2012 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. من القاطرات البخارية المبكرة إلى ديزل DTTT إلى ديزل اليوم العصري ، الباعة غالبا ما يبيعون أحدث التقنيات بإظهار السكك الحديدية أدائهم بشكل مباشر. وفي بعض الأحيان ، ستقوم شركات السكك الحديدية أيضًا بإخراج قاطراتها للاختبار. كان هذا أكثر شيوعًا في عصر البخار ، عندما كانت التصاميم المخصصة هي المعيار ، وليس الاستثناء.
تنقل قاطرات معيد من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية ، وتعمل لأسابيع أو شهور في وقت للتقييم. خلال فترة الاختبار ، غالباً ما تصاحب السيارات الخاصة التي توفرها الشركة المصنعة أو السكك الحديدية القاطرات للسماح بالملاحظة المباشرة. غالباً ما تكون السيارة مجهزة بمقاييس الديناميتات وأجهزة اختبار أخرى للمساعدة في قياس قوة السحب وكفاءة الوقود والتسارع وكل إحصائية حيوية أخرى. قد لا تشتمل التجارب الطويلة الأجل على مرافقة في كل رحلة ، ولكنها توفر للسكك الحديدية فرصة لتجربة العديد من سيناريوهات التشغيل وتقييم الكفاءة على مدار الوقت.
أثناء استخدام الخاصية ، يمكن استخدام القاطرات بشكل مستقل فقط ، أو يتم مزجها مع طاقة الطريق الخاصة.
يُضمن دائمًا للمتظاهرين جذب الانتباه. ليس فقط هم أحدث شيء ، ولكن بناة عادة ما يفخرون قليلا في مخططات الطلاء المطبقة على هذه القاطرات لضمان أنها سوف تبرز في أي شكل. بالنسبة لمصممي الأزياء ، لا يقتصر الأمر على إضافة بعض الألوان والتنوع إلى أسطولنا فحسب ، بل يوفر أيضًا الفرصة لتشغيل بعض معدات "سكك الحديد" التي نمتلكها. بعد كل شيء ، لم تكن خطوط السكك الحديدية دائما تشتري كل شيء تم اختباره.
بعد الانتهاء من الاختبار ، باعت شركات البناء وحدات المتظاهرين. عند هذه النقطة ، عادة ما يتم رسمها في المخطط التقليدي للسكك الحديدية ، وتكون أصعب بكثير في انتقاء الحشد. قد لا تجد القاطرات ذات الأداء الضعيف بشكل خاص مشتريًا ، وعادةً ما يتم إعادتها إلى الباني وإضافتها إلى أسطول التأجير أو أن تصبح اختبارًا للابتكار الجديد التالي.
03 من 05
قاطرة التأجير
بعد تجربة ثلاثة من بطاقات SD60 على سبيل الإعارة لبضع سنوات ، أعادت Burlington Northern الوحدات إلى EMD - الذين أعادوا طلاءها وأعدوا توظيفها في أسطول التأجير حيث تجوبوا البلاد للحصول على أموالهم. © 2011 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. ارتفاع مستويات حركة السكك الحديدية والسقوط جنبا إلى جنب مع جميع أنواع التجارة الأخرى. يمكن للاقتصاد ، والشحنات الموسمية وغيرها من العوامل أن تخلق طفرات في حركة المرور. إن القاطرات هي استثمارات رأسمالية باهظة الثمن ، ولا تستطيع خطوط السكك الحديدية أن تجعلها تجلس في انتظار ساعة الذروة. للتعويض عن ذلك ، غالبا ما تستأجر خطوط السكك الحديدية معدات إضافية عند الحاجة.
من منظور النمذجة ، تقدم وحدات التأجير تشكيلة مذهلة من خيارات الطاقة المحركة. لا يمكن فقط استخدام أي نوع من القاطرة فحسب ، بل يمكن أن تتراوح مخططات الطلاء التي ترتديها من التصاميم المخصصة المبهجة إلى إعادة طلاء "سريعة وقذرة" إلى مخططات الدهان من أصحابها السابقين. في كثير من الأحيان يتم اقتراض القاطرات من شركة تأجير ، ولكن السكك الحديدية في بعض الأحيان سوف استئجار قاطرات مباشرة من بعضها البعض.
لا تقوم شركات التأجير عادة بشراء قوة جديدة. تهيمن أساطيل تأجير السيارات على معدات أقدم قليلا ، تقاعدت من السكك الحديدية. في كثير من الأحيان يتم إعادة بناء المعدات وإصلاحها على نطاق واسع. واعتمادًا على مدى سرعة رغبة الشركة في إعادة الطاقة للخدمة ، قد يتم إعادة طلاءها أو عدم إعادة طلاءها. في بعض الحالات ، تقوم خطوط السكك الحديدية ببيع المعدات القديمة فقط لاستئجارها مرة أخرى بعد سنوات أو حتى أشهر.
أصبحت هذه الممارسة أكثر شيوعًا منذ سبعينيات القرن العشرين ، ولكنها لم تكن معروفة حتى في أيام البخار. يمكن العثور على كل من سانتا في 2-10-4s والقراءة 4-8-4 في أوقات مختلفة على خط سكك حديد بنسلفانيا على سبيل المثال.
مع وجود العديد من شركات وموديلات التأجير هناك ، فإن قاطرة مستأجرة هي موضوع سهل وجذاب لأي تخطيط "قصير المدى". نظرًا لأن معظم شركات التأجير تعمل حاليًا تحت اسم الحروف الأولى (HLMX ، FURX ، GECX ، إلخ) ، فمن السهل تصميمها - أو لحسابها الخاص . إذا كنت من صانعي النماذج الذين يحبون فقط كل شيء ، فإن إنشاء شركة التأجير الخاصة بك سيكون طريقة رائعة للحصول على ترخيص للنموذج على أي شيء.
04 من 05
قوة مجمعة
لدى CSX شبكة كبيرة - ولكنها لا تصل إلى نبراسكا. يبدو أن وحدة Conrail السابقة مرقمة وغير موقعة في قلب بلد Union Pacific حيث تعمل غربًا تعمل لساعات الطاقة. © 2012 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. ربما يحدث التكرار الأكثر شيوعًا للقوة التي تتجول في السكك الحديدية الأخرى كنتيجة للعمليات التعاونية. يتم تبادل سيارات الشحن بين السكك الحديدية كل يوم - وبدون ذلك ، لن يعمل النظام ككل. على الرغم من أنها لا تتجول في كثير من الأحيان ، يمكن للقاطرات تشغيل من الطريق إلى الطريق أيضا.
ترفع حمامات قاطرة من مجموعة متنوعة من العوامل. في بعض الأحيان ، يتم ترك المعدات على جداول السرعة. أصبح هذا الأمر أكثر شيوعًا مع محركات الديزل ، نظرًا لأن نطاق تشغيل القاطرات كان أكبر بكثير وأصبحت الأجزاء أكثر توحيدًا بين الطرق.
على القطارات المخصصة للمسافات الطويلة ، قد تزود كل خط سكة حديد عددًا معينًا من القاطرات إلى بركة لتلك الخدمة ، استنادًا إلى المسافة المقطوعة التي قطعها القطار عبر خطه. وبدلاً من فك التيار واستبدال الطاقة في نقاط التبادل ، بقيت القاطرات ببساطة مع القطار. هذه الممارسة تحدث أيضا على أساس أقل من المقرر. السكك الحديدية تتبع مقدار الوقت الذي تقضيه قاطراتها على خط آخر. يمكن لخط الاقتراض إما أن يدفع مقابل الاستخدام النقدي ، أو باستخدام قاطرات قابلة للمقارنة على طريق الإقراض. كما يمكنك أن تقول ، تتطلب هذه الممارسة الكثير من المحاسبة - وهو أمر لا داعي للقلق بشأن خطوط السكك الحديدية النموذجية.
على خط السكة الحديد النموذجي ، من المرجح أن ينظر إلى الطاقة المجمعة في شكل قاطرات من خط متصل. ليس من غير المألوف العثور على سيناريوهات غريبة أكثر. من المعروف أن السكك الحديدية تستخدم القاطرات التي اقترضت من خط آخر أو شركة تأجير لسداد ساعات الطاقة إلى شركة أخرى!
05 من 05
حقوق التتبع
يتدفق قطار Buffalo و Pittsburgh إلى New Castle Yard من CSX عبر حقوق التتبع. سوف يتم فرز السيارات واستمرارها ، لكن القوة ستعود إلى سككها المنزلية بأجزاء جديدة. © 2011 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. ومع ذلك ، يأتي خيار آخر لـ "القوة الأجنبية" في شكل ما يسميه سكك الحديد "حقوق التتبع". في هذه الحالة ، ليس فقط القاطرات ، ولكن القطار بأكمله ينتمي إلى سكة حديد مختلفة. غالباً ما تكون عمليات السكك الحديدية أو الاندماجات لحماية المنافسة ، قد تمنح السكك الحديدية بعضها الحق في استخدام مساراتها. يمكن أن تكون هذه اتفاقات دائمة ، أو أمور قصيرة الأجل مثل في حالة انحراف أو مشكلة أخرى. يمكن أن تستضيف الخطوط المتوازية قطارات "التفافية" من السكك الحديدية المتنافسة.
قد تنطوي الاتفاقات الأكثر دوامًا على شيء مثل الوصول إلى صناعة أو ميناء رئيسي. وبدلاً من بناء منشآت مكررة ، ستدفع إحدى السكك الحديدية الأخرى الرسوم مقابل استخدام مساراتها. في بعض الحالات ، ستمضي خطوط السكك الحديدية معًا في بناء خطوط جديدة إذا كانت مفيدة للطرفين.
في نموذج السكك الحديدية ، يمكن استخدام حقوق التتبع هذه بعدة طرق. يمكنك استضافة قطار "تشغيل" لا يتوقف أو يقوم بأي تبديل على خطك ولكن يسافر ببساطة عبر الطريق. يمكن أن يصل أيضًا قطار من الطريق الرابط عبر حقوق التتبع في إحدى ساحاتك أو الصناعات للقيام بالعمل ، ثم يستدير ويعود إلى "المنزل". يمكن نقل نقل من خطوط السكك الحديدية المختلفة على نفس التخطيط أيضا عبر من خط إلى خط.