مقياس قياسي له أكثر من معنى واحد
المقياس هو قياس المسافة بين القضبان على مسار سكك حديدية حقيقي أو نموذجي. مقياس قياسي هو عرض السكك الحديدية المقبولة بشكل عام المستخدم في العديد من مسارات القطار الحقيقية أو النموذجية. الغرض من المقياس القياسي هو السماح لنفس المحركات والسيارات بالعمل على خطوط متعددة.
المقياس القياسي في العالم الحقيقي هو 1435 ملم (4 قدم 8 1 ⁄ 2 بوصة). يجعل التوحيد من الممكن إنشاء خطوط عالية السرعة لمسافات طويلة تعمل بين الدول أو الدول المختلفة.
تم إنشاء أول السكك الحديدية القياسية في بريطانيا خلال ستينيات القرن التاسع عشر. تم استيراد قطع غيار وسيارات من هذه الخطوط إلى الولايات المتحدة ، لذلك ركضت خطوط القطار الأمريكية أيضًا على مقياس معياري.
لماذا خطوط السكك الحديدية القياسية 4 أقدام 8 1/2 بوصة واسعة؟ الأسباب ليست واضحة تماما. يقول البعض إن العرض يمثل عرض عربة رومانية ، في حين يرى آخرون أنه قد يكون العرض المعتاد لعربة تجرها الخيول. مهما كانت الأسباب ، تمسك المقياس: اليوم ، يتم بناؤها حوالي 55 ٪ من خطوط القطارات في جميع أنحاء العالم لقياس القياسية.
معايير قطار النموذجي
كما تم بناء معظم المقاييس النموذجية للقطار لتتوافق مع مقياس شائع يقارب المقياس القياسي على الأقل.
تشترك قطارات المقياس G في مقياس شائع ، ولكنها في الواقع بحجم مختلف لجعل المقياس يظهر إما قياسيًا أو ضيقًا. تم تصميم هذه القطارات ذات الحجم الكبير خصيصًا لاستخدامها في إعداد الحديقة.
وقطارات هوو ، التي تعد الآن من بين أشهر القطارات المتاحة ، لها مقياس مسار يبلغ 16.5 ملم ومقياس 1: 87.
مقياس S ، بمقياس 1: 64 ، أصغر بقليل من HO. معظم مسافات المقياس O متباعدة 1 1-4 بوصة أو 32 مم ، على الرغم من أن المقياس قد يختلف من بلد إلى آخر.
ويقال إن القطارات التي تعمل على مسارات أوسع أو أضيق من 56.5 "هي مقياس عريض أو ضيق على التوالي. إن قياسات المقاييس الضيقة أكثر شيوعًا بكثير.
هذه أيضا على غرار في كل مقياس تقريبا. بالنسبة للقطارات النموذجية ، يشار إلى المقياس الضيق بالحرف "n" بعد المقياس ، متبوعاً برقم يشير إلى المقياس. "On3" سيكون 3 'مقياس ضيق في مقياس O على سبيل المثال.
ليونيل قياسي المقياس
مع نموذج القطارات ، يمكن أن يشير المقياس القياسي أيضًا إلى حجم القطارات النموذجية التي أنتجها جوشوا ليونيل كوين (ليونيل) من عام 1906 إلى عام 1937. كانت هذه القطارات أكبر قليلاً من قطارات المقياس O التي حلت محلها بمقياس مسار فعلي 2 1. / 8 "بدأ ليونيل إنتاج قطارات المقياس O بقياس 1 1/4" في عام 1915.
بمجرد إدخال قطار قياس معيار ليونيل إلى السوق ، سرعان ما تم التقاطه. في وقت قصير ، كانت تتفوق على المنافسين. أصغر وأسهل في الإنتاج من القطارات النموذجية الأخرى المماثلة في السوق ، أصبح مقياس ليونيل القياسي شائعًا مع الشركات المصنعة الأخرى. كلما أصبحت القطارات متاحة بسهولة ، أصبحت أكثر شعبية.
في عام 1937 ، بدأت شركة ليونيل في صنع نماذج أكثر دقة للقطارات الحقيقية - وتم إيقاف المقياس القياسي الذي كان شائعًا في السابق. اليوم ، هذه القطارات المقياس القياسي الأصلي هي تحصيل عالية ويمكن أن تجلب المال الكبير في حالة جيدة. كما تم نسخ العديد من الشركات.