تعتبر المقرنات من الاعتبارات الهامة عند شراء قطارات السكك الحديدية من طراز N. تحتاج إلى التأكد من توافق القارنات في قاطراتك وسياراتك. في نموذج N للسكك الحديدية هناك نوعان أساسيان من المقرنات: مقرنات Rapido ومقارنات المفصل. هذان غير متوافقين. قارنات Rapido هي مقرنات مقياس N الأصلي. تأتي القارنات الموضوعة مؤخراً في عدد من الأصناف ، وكلها غير متوافقة مع مقرنات Rapido ، وبعضها قد يكون غير متوافق مع واحد أو أكثر من الماركات الأخرى من قارنة المفصل.
01 من 06
مقرنات Rapido
تم تقديم مقياس N في أوائل الستينات. وتزعم بعض المصادر أن Arnold-Rapido كان منشأ مقياس N ، على الرغم من أنه على ما يبدو كان Trix يعمل على منتجات في هذا المقياس في الوقت نفسه. ما هو واضح هو أن Arnold-Rapido يسمح للمصنعين الآخرين باستخدام تصميم مقرنة Rapido الخاص بهم ، مما يجعل قارنات المنتجات المبتكرة N في وقت مبكر متوافقة. لكن المقارنات Rapido تركت الكثير مما هو مرغوب فيه. مقرنات Rapido هي نوع من المربعات المربعة التي لا تشبه أي نوع من مقرنات سيارة السكك الحديدة. أيضا ، يمكن فصل المقرنات Rapido باليد فقط. يقوم معظم مصنعي مقياس N اليوم بتهيئة منتجاتهم باستخدام نوع معين من المقرنات ، لكن عدد قليل منهم ، وخاصة العلامات التجارية المنخفضة ، لا يزالون يشحنون منتجاتهم باستخدام مقرنات Rapido.
02 من 06
المقرنة Kadee Magne-Matic
كانت قارنات Magne-Matic الخاصة بـ Kadee في HO هي المقرنات الأولى التي يمكن فصلها بواسطة مغناطيس تحت المسارات ، بدلاً من اليد. كانت قارنات HO Kadee Magne-Matic موجودة منذ أربعينيات القرن العشرين. ولكن في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، عندما قدم كادي مقارنات Magne-Matic في نطاق N ، ربما كانت أول قارنات من المفصل N. وانقسم قاضي لاحقاً إلى قسمين ، وفي النهاية إلى شركتين منفصلتين. واصلت شركة Kadee الأصلية تصنيع جميع المنتجات في جداول HO وأكبر حجمًا. تم إنشاء شركة Micro-Trains Line الجديدة لتصنيع جميع المنتجات الأصغر حجمًا. اليوم يشار إلى المقرنات Magne-Matic في N المقياس عادة باسم Couplers MTL ، وأنها لا تزال من بين الأكثر شعبية.
03 من 06
المفصل مقرنة الماركات
بما أن قارنات Magne-Matic مسجلة ببراءة اختراع ، وبعض الشركات لم تكن ترغب في دفع إتاوات لشركة Kadee / MTL ، ظهرت ماركات أخرى من قارنات البرجمة. تهدف جميع قارنات المفصل إلى أن تبدو أكثر نموذجية من مقرنات Rapido. اليوم تقدم أطلس قارئات Unimate الخاصة بها و Kato ، و Intermountain Railway ، و Red Caboose ، و Roundhouse تقدم كل منها ماركات خاصة بها من قارنة المفصل. في الآونة الأخيرة (في وقت كتابة هذه السطور) ، اشترت Athearn Trains شركة مقرنة مقرنة McHenry ، وسعت خط McHenry. وهي تنتج الآن مقرنات مقياس McHenry N ، والتي سيتم العثور عليها في جميع إصداراتها N الجديدة. بالإضافة إلى كل ذلك ، يقدم Fleishmann تنوعًا موجودًا بشكل أساسي في أوروبا.
04 من 06
التحويلات مقرنة
إذا كان لديك قاطرات وسيارات مزودة بقارنات Rapido ، فيمكن ترقيتها إلى قارنات مفصلية. تحمل العديد من متاجر الهوايات مقارنات بديلة ، وسيقوم بعضها بإجراء الاستبدال نيابة عنك. ويجب أن يكونوا على دراية بمشاكل التوافق بين العلامات التجارية.
في معظم سيارات الركاب أو الشحن ، يتم تركيب القارنات في الشاحنات. أسهل طريقة لتغيير المقرنات الخاصة بك ، وإن كانت الأغلى ، هي استبدال الشاحنات. MTL وغيرها بيع تجمعات الشاحنات. لاستبدال الشاحنات القديمة ، قم بسحب الشوكة التي تحمل الشاحنة في مكانها. لتوفير المال ، يقوم بعض الأشخاص بإنشاء "سيارات تحويل" ، وسيارات مزودة بمقرنة بمفصل واحد ومقرنة Rapido واحدة. تتيح لك سيارات التحويل مزج أنواع المقرنين في قطار واحد.
05 من 06
المقرنات الحركية
كخيار لسيارات الركاب الصباحية في الصباح ، أدخلت كاتو تغييراً جديداً على مقرنة المفصل ، المقرنة "الكينماتية". هذا هو قارنة التوصيل التي تسحب سيارات الركاب الجديدة من كاتو معًا لإغلاق الفجوة بينهما ولكنها تسمح للفجوة بالتمدد حسب الحاجة على المنحنيات. لا تتوافق هذه المقرنات مع أي نوع آخر من قارنة التوصيل المفصلية ، وقد أعرب بعض الموديلات عن قلقهم بشأن البلى الذي قد يحدث بسبب صعوبة فصلهم (لا يدعمون فك الارتباط المغناطيسي). وقد نشرت كاتو فيديو مظاهرة Kinematic في موقعه على الانترنت.
06 من 06
مقرنات Z المقارن
انتظر ... هذه المقالة من المفترض أن تكون حول مقياس N. حسنًا ، يبدو أن بعض عدادات البرشام تظن أن المقارنات ذات المقياس القياسي N كبيرة جدًا بحيث لا يمكن أن تكون نموذجية. إنهم يحبون استخدام قارنات قارنة جنزير MTL Z في مقدمة قاطراتهم والجزء الخلفي من سيارات المراقبة والسيارات الخاصة بهم (الكابيز ، إذا كنت تفضل) لتحل محل المقاييس N الخاصة بهم. وهذا يجعل القطار يبدو أكثر نموذجيًا عند اقترابه ويغادره.