نمذجة سيارات هوبر

ترتبط سيارات هوبر في الغالب بالفحم. كان الفحم من بين الأوائل ولايزال السلعة الأكثر شيوعًا التي تحملها السكك الحديدية ، لذا فليس من المستغرب أن تظل القواديس جزءًا مهمًا من مشهد السكك الحديدية. معظم السكك الحديدية نموذج تحتاج على الأقل عدد قليل من هذه السيارات.

لا يقتصر هوبرز على الفحم فقط ، ولكن. الحصى ، الصابورة ، فحم الكوك ، خام - أي عدد من المجاميع يمكن نقلها في القواديس.

تطور هوبر

تطورت القادوس من الجندول في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر. وإضافة الأبواب والألواح ذات الانحدار الزاوي لتسهيل تفريغ الجاذبية جعلت هذه السيارات أكثر كفاءة.

لن يأتي التطور الرئيسي التالي حتى الثلاثينيات عندما تمت إضافة سقف وظهر القادوس المغطى لتحميل كميات كبيرة من الركام والتي يجب أن تبقى جافة. سوف يستغرق الأمر ثلاثين سنة أخرى قبل أن تأخذ هذه السيارات زمام القيادة في علب صغيرة لنقل البضائع المشتركة مثل الحبوب والدقيق والأسمنت.

اليوم ، لا تزال القواديس سيارة شحن مشتركة ، خاصة في خدمة الفحم. لكن الجندول لم يختف تمامًا. الجنادات ذات السعة الكبيرة التي يمكن تفريغها رأساً على عقب في الشاحنات القلابة الدورانية العملاقة توفر قدرة القادوس بدون صيانة الأبواب المتحركة.

العديد من الأشكال والأحجام

لا تزال قواديس تأتي في العديد من الأشكال والأحجام ، كل مخصصة للحمل يجب أن تحمل. تميل السيارات الأصغر إلى حمل مواد أثقل. فعلى سبيل المثال ، يمكن أن تكون فحم الكوك أو قاطعات الخشب كبيرة جدًا لأن هذه الأحمال أقل كثافة. أما بالنسبة إلى جزيئات الخام ، وهو نوع من الاختلاط على القادوس المشترك ، فهي صغيرة بالمقارنة ، ولكن سعة حمولتها يمكن أن تكون هي نفس قدرة قاطعة فحم الكوك بأكثر من ثلاثة أضعاف حجمها.

أحد الأسباب التي تجعل العديد من العارضين بحاجة إلى الكثير من القواديس هو أنها توجد عادة في كتل كبيرة في القطار. واليوم ، يعد قطار الوحدة ، وهو قطار كامل لعميل واحد ، هو الطريقة الأكثر شيوعًا لنقل الفحم. في هذه القطارات ، قد تكون جميع السيارات مماثلة تمامًا باستثناء رقم الطريق. حتى في الأزمنة المبكرة ، كانت قطارات الفحم الصلبة من المناجم شائعة في معظم خطوط السكك الحديدية. كان يجب فرز هذه القطارات في الساحات على طول الطريق ، ومع ذلك ، إضافة إلى تكلفة ووقت الشحن.

سواء عن طريق الحمولة أو القطار ، سيجد معظم العارضين سبباً لإضافة بعض القواديس إلى قائمتهم. العمليات التي تشمل القواديس ، وخاصة مناجم الفحم ، هي واحدة من الخيارات الأكثر شعبية في النمذجة.

ستساعدك النصائح أدناه على استخدام قواديسك بشكل جيد على سكة الحديد النموذجية الخاصة بك. بالطبع ، هناك القليل من الخيال هو كل ما هو مطلوب لتغيير العديد من هذه المواضيع للعمل مع محجر ، مصنع للصلب ، محطة للطاقة ، رصيف خام ، إلخ. كل ما عليك فعله فعلاً لأسطول القادوس هو تغيير الألوان من الأحمال!

• 01 من 05

  النمذجة هوبر الأحمال

  مع السيارات المفتوحة مثل القواديس ، فإن وضع النماذج للحمل مهم بقدر أهمية تفصيل السيارة نفسها. يمكن استخدام هذه التقنيات البسيطة لتخطيط أي نوع من حمل القادوس وبطريقة يمكن من خلالها إزالة الأحمال واستبدالها بتكرار العمليات بشكل أفضل على التصميم الخاص بك.

• 02 من 05

  نموذج هوبر تفريغ السقيفة

  القطارات النموذجية تحتاج إلى صناعات نموذجية لخدمة. إن مبنى التفريغ البسيط من القادوس هو عبارة عن مشروع بناء خدش سهل يمكن أن يساعد في تمثيل صناعة أكبر في مساحة صغيرة.

• 03 من 05

  نموذج لسكك الحديد الحديثة الفحم السحب

  السكك الحديدية "كمبرلاند مينيس" هو نموذج أولي يبدو أنه مصمم بواسطة سكك حديدية نموذجية. هذه السكة الحديد القصيرة تحفر الفحم على بعد أميال قليلة من نقل منجم إلى نهر وليس لها أية اتصالات مع خطوط أخرى. إذا كنت تحب القواديس والعمليات الثقيلة في سكة حديدية صغيرة مع خطة مسار بسيطة ، فقد يكون هذا الأمر مناسبًا لك.

• 04 من 05

  الألغام السكة الحديد

  هل تبحث عن شيء أكثر تقليدية لقماشك؟ تحقق من خطة المسار هذه لخط فرعي غني بالفحم مع العديد من الألغام والمناظر الطبيعية الجبلية. يمكن تعيين تخطيط مثل هذا في أي عصر ، وسوف تستخدم الكثير من النماذج واثب.

• 05 من 05

  الأحمال في - يفرغ

  تعد خدعة التشغيل القديمة هذه طريقة بسيطة لتكرار العمليات دون الحاجة إلى تحميل وتفريغ أجهزة النطاط الخاصة بك. يتيح وضع عمليات الإنتاج والاستهلاك على جوانب متقابلة من أحد مقسم المناظر الطبيعية مسارات ربط مخفية تخدم كلا المجالين. كما يتم نقل القطارات المحملة والفاخرة ذهابا وإيابا على الجزء ذات المناظر الخلابة من السكك الحديدية ، فإنها دائما تصل إلى وجهتها للعثور على قطار جديد في انتظار العودة في الاتجاه الآخر. تُظهر خطة المقياس N هذا المفهوم في العمل على تخطيط صغير ، ولكن يمكن تطبيق المفهوم على أي مقياس.