موقع الشركة المصنعة
من حين لآخر ، يأتي منتج على طول هذا البرودة ، لذا عليك تجربة ذلك. كان ذلك رد فعلي الأول عندما وجدت مقياس Track HOobile من شركة Direct-Direct Trains. منذ ذلك الحين تم إنتاج هذا المنتج باستخدام نفس الأدوات من قبل شركة برودواي المحدودة.
- MSRP: $ 79.99 (DC) / $ 109.99 (تم تجهيز DCC)
- فك NCE في إصدار DCC ، إصدار DC ليست DCC جاهزة
- أحذية الاستبدال البديلة: 10.00 دولار
- أسماء الطرق: Factory، CN، CP، MILW، NS، UP
- 10 "نصف قطرها
خلفية النموذج
Prototype Trackmobiles هي طرق هجينة / سكك حديدية غالبًا ما تجد أنها تتكدس حول الصناعات حيث يمكن اختبار مدى تعدد استخداماتها. معظمها مملوكة للصناعات التي تخدمها. جزء جرار ، جزء قاطرة ، هذه المخلوقات الصغيرة هي المعادل الحديث للقاطرات الصناعية الصغيرة التي بناها مثل بورتر ، فولكان ، بروكفيل ، جنرال الكتريك وغيرها في جميع أنحاء القرن العشرين. نظرًا لأن Trackmobile يمكن أن تنطلق من السكك الحديدية ، يمكن للمشغلين توفير الكثير من الوقت والمساحة لتجنب الركض حول الحركات وما شابه ذلك أثناء التبديل.
يتوفر الطراز في إصدارات DC أو DCC المزودة بنظام فك التشفير. الإطارات المطاطية هي فقط للعرض ، فهي عبارة عن مبدل للسكك الحديدية فقط. من أجل هذا الاستعراض ، اختبرت نموذج DCC المجهز.
الطلاء والتفاصيل
يجذب نموذج "المصنع مباشرة للقطارات" مظهر النموذج الأولي بشكل جيد للغاية.
التفاصيل على الجسم رائع. إن الدرابزين البلاستيكي الرفيع ووفرة التفاصيل على السطح تجعل النموذج الصغير صغيراً.
Trackmobile متاح في العديد من أسماء الطرق. في حين أن بعض خطوط السكك الحديدية الكبيرة تملكها ، لا أستطيع أن أؤكد صحة كل هذه. بالنسبة لأولئك الذين يريدون مخطط طلاء أكثر عمومية لصناعة خاصة ، يمكن إزالة شعارات السكك الحديدية بسهولة مع بعض حلول وضع الشعار وممحاة نظيفة.
يتم تطبيق الطلاء على وحدتي الوطنية الكندية بشكل نظيف وجميع الرسومات واضحة ومقروءة حتى في حجمها الصغير.
عمليات
السؤال الأكبر مع أي طراز ، خاصةً هذا الحجم هو "كيف يتم تشغيله؟" كان لدي مخاوف من أن المحرك مع قاعدة عجلات قصيرة مثل هذا من شأنه أن يواجه مشكلة في نقاط التبديل والضفادع. بالنظر إلى دورها الصناعي المقصود ، فإن ذلك سيكون مشكلة كبيرة.
أنا مسرور جدا بالدهشة من عملها. هذا النموذج يعمل حقا جيدة كما يبدو. وسوف تتفاوض بشأن الإقبال رقم 6 دون أي مشاكل. انها السرعة القصوى حوالي 30 ميلا في الساعة ، وهذا الشيء سوف يزحف. أداء بطيء السرعة المستدام هو رائع.
سوف يسحب Trackmobile من 3 إلى 5 سيارات على مستوى المسار ، وهو مناسب تمامًا للنموذج الأولي. يجب أن يفتح نصف قطر التشغيل الأدنى 10 بوصة الكثير من الخيارات لأولئك الذين يحاولون حزم الكثير من خطوط السكك الحديدية في أضيق المساحات.
نقائص
أكبر عيب في نموذج هو عدم وجود مقرنة التشغيل الثانية. هذا يحد بشكل كبير من إمكانات تشغيل النموذج ، على عكس النموذج الأولي ، لا يمكن أن يدور حول الإطارات المطاطية لتغيير الإتجاهات.
أظن أن الكثيرين سيكونون مستعدين لترك أذرعهم ذات القياس 1: 1 تصل إلى المشهد وتحويل المحرك للتعويض.
قد يكون من الممكن أيضا تعديل القشرة وإضافة قارنة توصيل ثانية.
وفي حين أنه سيكون تحديا ، ولا شك أنه كان سيضيف إلى حد كبير التكلفة ، فإن النموذج سيستفيد من أضواء العمل. هناك القليل جدا من المساحة داخل الصدفة لإجراء مثل هذه التعديلات. قد تكون الألياف الضوئية الخيار الأفضل لإضافة ما بعد البيع.
عموما ، هذا هو نموذج صغير رائع. مع التفاصيل الفريدة والتصميم الفريد ، من المؤكد أن Trackmobile ستحظى بالاهتمام على أي خط سكة حديد. على الرغم من أن عدم وجود قارنة التوصيل الثانية يعد عائقًا متميزًا مقارنةً بنماذج قاطرة التحويل الأخرى ، إلا أن العمليات السلسة وتشغيل السرعة البطيئة ليس لها نظير في أي شيء في هذه الشريحة. من المحتمل أن يختار العديد من العارضين ببساطة أن يأخذوا المحرك "من القضبان" سوف يساعدهم القليل من أيديهم غير المحدودة.
الهندسة المشاركة في إنتاج هذا النموذج هي ببساطة مذهلة.
نظرًا لحجم النموذج ، لا أريد محاولة تثبيت مفكك تشفير DCC إذا لم أضطر إلى ذلك. إذا كنت تفكر في التحكم في DCC للسكك الحديدية النموذجية الخاصة بك ، فقم بإنفاق المال الإضافي مقدمًا على النسخة المزودة ببرنامج فك الترميز. كما قمت بشراء حذاء الاستبدال الموصى به. على الرغم من أن النموذج يجب أن يرى استخدامًا خفيفًا للغاية على تخطيطي ، إلا أنه خيار سهل للإصلاح على نموذج دقيق هذا الحجم دائمًا استثمارًا سليمًا.
موقع الشركة المصنعة