عند التسوق للحصول على مسار سكك حديدية نموذجية في بعض الأحيان سترى المنتجات المدرجة على أنها "N gauge code 55" أو "HO code 83" ، لكن هناك منتجات أخرى لها أسماء مثل "True-Track" أو "Unitrack" أو "EZ Track". ماذا يعني كل هذا؟
يحتوي كل مسار السكك الحديدية النموذجي على رقم رمز NMRA الذي يحدد ارتفاع القضبان. عادة ما يتم بيع الجنزير ذات الطريق المتكامل حسب اسم العلامة التجارية ، حيث سيكون لكل مسار في خطوط الإنتاج هذه نفس قضبان الشفرة. سيتم تحديد قطع المقطوعة الموسيقية لك من خلال العلامة التجارية ونوع المسار الذي تختاره.
01 من 05
رموز المسار
يسمح ناقل السكك الحديدية الانتقالي للقطارات بالسير بسلاسة من خط السكك الحديدية رقم 83 (يسار) وكود 100 للسكك الحديدية (يمين). سيؤدي اللحام المشترك إلى تأمين القضبان ومنع تحوله بمرور الوقت. ®2010 Ryan C Kunkle ، مرخص لـ About.com، Inc. يتم تحديد رموز مسار السكك الحديدية النموذجية من قبل NMRA. رقم الكود هو في الواقع ارتفاع القضبان في الألف من البوصة ، بحيث يكون مسار الكود 55 أعلى من 0.055 بوصة. قد يقدم المصنعون أكثر من اختيار واحد للشفرة في أي مقياس ، على الرغم من أن أحدهم يكون أقرب إلى النموذج. إليك قائمة من المقاييس ورموز المسار التي ستعثر عليها:
- O مقياس الرسم: 125 ، 100
- مقياس HO: 100 ، 83 ، 70 ، 55
- N مقياس: 80 ، 55 ، 40
- Z مقياس: 55 ، 40
يمكنك استخدام رموز مسار مختلفة على نفس التخطيط. غالبًا ما تستخدم خطوط السكك الحديدية الحقيقية أحجامًا مختلفة من السكك الحديدية على الخطوط الرئيسية والمباريات . عند توصيل قضبان من رموز مختلفة ، مثل النموذج الأولي ، ستحتاج إلى شريط مشترك خاص يسمى مفصل انتقالي .
02 من 05
المعادن الحديدية
تستخدم معادن مختلفة في صنع مسار سكك حديدية نموذجية. يسمى المسار الأكثر شعبية اليوم "فضة النيكل" لأنه سبيكة من هذين المعدنين. والفضة النيكل مشهورة لأنها لا تتأكسد بالسرعة التي تستخدمها المعادن الأخرى المستخدمة في القضبان ، وهذا يعني أنها لن تحتاج إلى تنظيفها في كثير من الأحيان.
يتوفر أيضًا مسار السكة الحديد النموذجي بقضبان من الفولاذ أو النحاس أو الألومنيوم. فالصلب والنحاس أقل استحساناً لأنهما سوف يصدأ أو يتآكلان ، خاصة في البيئات الرطبة.
03 من 05
المتكاملة Roadbed مقابل المسار القياسي
أسقف مدمجة. اليسار: Kato Unitrack. على اليمين: Bachmann EZ Track. صورة المؤلف. المسار القياسي هو مجرد قضبان معدنية مقيدة معا في قياسها بواسطة روابط السكك الحديدية ذات المقياس البلاستيكي. يجب أن تكون علامة تجارية واحدة من المسار القياسي متوافقة مع علامة تجارية أخرى ، ولكن قد لا يكون من المستحسن خلط شفرات ومعادن مختلفة في تخطيطك.
يحتوي مسار السكة الحديد النموذجي مع سطح الطريق المتكامل على سكاكين مثبتة على شرائط من البلاستيك المقولب المطلي لتبدو وكأنها طبقة من الصابورة (طبقة الحصى تحت وحول خطوط السكك الحديدية) مع روابط مدمجة فيه. يظل المسار المتكامل للطريق الجانبي مقفلًا بشكل أفضل من المسار القياسي ، مما يجعله مثاليًا لمجموعات الأطفال. هذا هو السبب في أن معظم مجموعات القطارات التي تباع اليوم تأتي مع مسار مدمج للطريق. المسارات المدمجة للطرق هي أيضًا أفضل للتخطيطات المؤقتة الموضوعة على الأرض لرفع المسار فوق ألياف السجاد.
على عكس المسار القياسي ، لا تتوافق جميع ماركات مسارات الطرق المدمجة مع بعضها. على الرغم من أن العديد يشترك في اتصال وحجم السكك الحديدية المشتركة ، فإن علامات تأمين القفل الموجودة على الطريق هي فريدة لكل منتج. يمكنك عادة الانضمام إلى الطريق المتكامل والمسارات القياسية دون صعوبة كبيرة.
04 من 05
فليكس تراك
®2010 Ryan C Kunkle ، مرخص لـ About.com، Inc. بالإضافة إلى المقاطع القياسية القياسية والمسارات المنحنية ، يوفر المسار المرن خيارات متزايدة عند إنشاء تخطيط. تباع الشرائح الطويلة ، ويمكن تثبيتها على المسار المرن لتتناسب مع أي دائرة نصف قطرها أو شكل المسار المطلوب.
يعد وضع المسار المرن أكثر تحديًا من المسار القياسي ، ولكن يمكنه إنشاء المزيد من التخطيطات ويتيح تشغيلًا أكثر موثوقية. لا يحتوي المسار المرن على طريق مدمج ، ولكن يمكن وضعه على سطح الطريق الفرعي الخاص به ، مثل الفلين.
05 من 05
مفاتيح
4 مفاتيح (على اليمين) هي صغيرة جدا ولكنها مفيدة لالسبيرز الصناعية. رموز التبديل رقم 6 أكثر غفوة ، على الرغم من أنها لا تزال مشددة حسب معايير النموذج الأولي. © 2012 ريان سي كانكل ، مرخص لـ About.com، Inc. تتوفر أيضًا المحولات والمعروفة باسم نقاط أو نقاط في مجموعة متنوعة من الأحجام والأشكال وفي أشكال الطرق القياسية والمتكاملة. هناك الكثير لتعلمه حول هذه المسارات الخاصة ، لذلك من الأفضل أن تفكر في أساسيات الإقبال قبل البدء.