HO Lakeshore Southern
توفر هذه المنصة 8 × 12 'مساحة للمشهد والتشغيل مع خط رئيسي طويل وخط فرع مكتظ بالصناعة.
تخطيط في لمحة
- مقياس: HO
- الحجم: 12 × 8 بوصة (144 × 96 بوصة)
- منحنى الحد الأدنى: 22 "دائرة نصف قطرها على الخط الرئيسي ، 18" على خط فرع تشغيل حولها
- الحد الأدنى التبديل: رقم 4
- الحد الأقصى للصف: 2 ٪
اعمال بناء
يجمع هذا التصميم بين منصتي 4 × 8 نموذجيتين في شكل "L" 12x8. هل يمكن لهذه الخطط لمنصة بسيطة ، أو تكييف منصة الشبكة المفتوحة كما هو موضح في مخطط ريو غراندي ضيق لأبعاد أكبر. نظرًا لأن المسار لا يتخطى نفسه مطلقًا ، يمكن استخدام سطح المكتب "cutie cutter" مع سطح طاولة صلبة ونقاط صاعدة ، ولكن الشبكة المفتوحة أو حتى منضدة على طراز L Girder ستسمح بملامح مناظر أسهل للاستفادة من تغييرات الارتفاع.
وجود خط فرع في وسط المنصة تسلق الصف سوف يحسن المظهر. ما عليك سوى الحفاظ على مستوى الجنزير في المقاطعات الصناعية والركض حول المسار لمنع السيارات من الانطلاق. يمكن للخط الرئيسي أن يتسلق قليلاً على جانبي المفتاح للفرع لتخفيف الدرجات أو زيادة تغيير الارتفاع الكلي أيضًا.
ترك منصات المستوى للمباني الصناعية بجانب المسارات. يمكن إضافة المزيد من المباني كذلك. فقط تأكد من وضع أسس المباني في خطوط التضاريس لمزيد من الواقعية.
مسار
تم تصميم خطة المسار هذه حول أقسام ومفاتيح التبديل القياسية. قد يكون من الضروري إجراء بعض التشذيب على بضع قطع للحصول على أفضل محاذاة. استخدم زوج من الممرات السفلية لقص المقاطع إذا لزم الأمر. يتطلب التجوال في المنجم قطعتين من المسار المرن . للحصول على منحنيات متدفقة بشكل أفضل ، وحتى فقط لإزالة جميع المفاصل من مقاطع عديدة من قطع المسار الأصغر ، يمكن استخدام المسار المرن لمعظم المسار على المخطط. مع العدد الكبير من الأقسام الصغيرة المطلوبة ، قد تجد المسار المرن ليس فقط أكثر كفاءة ولكن أقل تكلفة أيضًا.
يتم استخدام 4 إقبال لجميع الصناعات باستثناء واحد وهو wye 2. يعتبر مفتاح سطر الفرع أكبر رقم 6.
إذا تم وضع هذا التخطيط على الحائط (أو اثنين) يمكن إخفاء مسار الخط الرئيسي على طول الجانب الطويل من L تحت الجبل. هناك غرفة هنا لإضافة واحد أو مسارين إضافيين لساحة تخزين مخفية. مع احتمال إخفاء هذا الجري لأقدام كثيرة ، سيكون الوصول إلى البوابات في المشهد فكرة جيدة.
لإنشاء التخطيط كما هو موضح ، إليك الأجزاء التي ستحتاج إليها:
- 22 "منحنى نصف القطر - 41
- 18 "منحنى نصف القطر - 23
- 18 "نصف القطر 1/2 منحنى - 3
- لا 6 التبديل ، والحق - 1
- لا تبديل 4 ، حق - 4
- لا تبديل 4 ، يسار - 2
- واي التبديل - 1
- 9 "مستقيم - 43
- 6 "مستقيم - 2
- 3 "مستقيم - 1
- 2 "مستقيم - 1
- 2.5 "مستقيم - 4
- 3 'فلكس تراك - 2
- 18 "منحنى نصف القطر - مقطع 1/3 - 1
مشهد وهياكل
يمكن أن يكون spurs أي الصناعات التي تريدها. تظهر آثار الأقدام لأربعة مباني صناعية "والثرز". من اليسار إلى اليمين ، تشمل شركة Millers الأمريكية ، مطحنة Sunrise ، شركة بروكهيل فارمز لمنتجات الألبان وشركة New River Mining Company. هذه سوف توفر مجموعة متنوعة من أنواع السيارات لتشمل قطار الشحن مثيرة للاهتمام.
هذا التصميم يترك الكثير من المساحة للمشهد كذلك. وجود حافة الجنزير على حافة بحيرة في الزاوية الداخلية من L سيكون تسليط الضوء على (وخطوة تصميم المخطط). خط الفرع سوف يتسلق درجة بحيث تكون صناعتان على اليسار حوالي اثنين بوصة فوق المسار على ضفاف البحيرة في المقدمة وحوالي 2 بوصة أقل من الألغام في الجزء العلوي من التل.
إذا كان لديك إمكانية الوصول إلى جميع الجوانب الأربعة ، فسيعمل خط الفرع المرتفع بمثابة كتلة مشاهدة بحيث لا يمكنك رؤية جميع أجزاء الحلقة دفعة واحدة. أو يمكن للجبل أن يستمر خلف الفرع الذي يدفن فيه الطريق الطويل المستقيم على طول الجزء الخلفي من المنصة.
العمليات والمخزون المتداول
ستسمح منحنيات نصف قطرها 22 بوصة على الخط الرئيسي بتشغيل معظم المعدات المتاحة في نظام HO ، على الرغم من أن سيارات الركوب الطويلة والسيارات الأوتوماتيكية والمعدات متعددة الوسائط ستثير مشاكل.
من المرجح أن تقلل الدرجات ، وعدد 4 مفاتيح ، والمنحنيات الأكثر تشددًا على المسار البعيد في أعلى التل ، القاطرات في الفرع إلى 4 نماذج محاور. على الرغم من أن بعض القوى المحورية 6 يمكن أن تتعامل مع المنحنيات ، فإن القاطرات الأصغر ستبدو أفضل.
مع توفر DCC الآن في بعض مجموعات المبتدئين ، يمكن أن يكون استخدام هذا التنسيق في عمليتي القطار بسيطًا مثل توصيل سلكين. ويمكن أيضا أن تستخدم السيطرة على كتلة بسيطة. يمكن أن يكون أحد القطارات مشغولاً في تشغيل الفرع بينما يقوم قطار آخر برحلة رئيسية.
مع أي تخطيط ، يمكنك قضاء بعض الوقت الإضافي لضمان وضع مسارك بشكل جيد ، وسيساهم تبديل الضفادع في تشغيل السيارة في زيادة متعة الاستمتاع. كما تجعل مغناطيسات الفصل الموجودة على الجوانب عملية التبديل أسهل.
يمكن الوصول بسهولة إلى معظم المحولات حتى يمكن استخدام رميات أرضية بسيطة. آلات التبديل تعمل دائما خيارا ولكن إذا كنت تفضل ذلك.
خطة المسار هذه ليست معقدة للغاية وتسمح للمشهد بموازنة المسار. استخدام المسار المرن سيسمح بمنحنيات وطابع طبيعي أكثر. رمح متواضع الحجم ، وهذا التخطيط لا يزال يوفر سنوات من البناء والتشغيل المرح.